ＣＢＲ仕上げ★あと〜

遂にカウルを付ける所まできました★

もう少しというとこで

アンダーカウルがマフラーに当たるじゃっ！！

前モデルとマフラーが違う！！

あ

と

実家にいかなきゃいけない用事があり

実家が苦手な

オレです

今日のポニ～～～（鉄屑回収編）

走行会も無事終わったし、次回の費用集めと車の修理代を稼がなくては！！


仕事率１３０Ｐ増しで活動中★★

本日、セレクトのお仕事は！！


鉄の回収をしてきました！！

朝6時に起床★★友人と一緒にトラックで→→→野木に向かいます！！

以前から頼まれていた、アイ・ファクトリーの移転時の鉄ゴミの回収に向かいます★★


意外とトラックには空きスペースがある模様・・・・・。


もったいないなぁ～～～


と　　　営業　　　開始　　→→


帰りながら、集めて要約


7割強集まりました★★


キロ＝２０円


さ　れ　努　２０円！！　　チリ積作戦です！！


暫定　８００キロくらいはあるだろうと・・・・。


イイ青春汁もかいたし！！


これから、打ち合わせがあるので、東京に向かいます！！


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日光スーパー耐久レース エントリー受付開始★★

週末は、打ち合わせのため東京に行って参りましたぁ～～。

せっかく、行ったので大黒ＰＡにもいってた～。

日々、ボロボロになりつつあるセフィーロですが・・・・。

さすがにガム張のクルマは違った意味でのＮＯ１でした・・・。

と

それは

置いといて

日光スーパー耐久レースエントリーが受付開始となっております★★

８月２２日（土）

日光最大級のミニバイクレースが開催されます★

真夏の４時間耐久は激熱イベントに皆さんご参加ください★★


週末に回収に行ってきた鉄屑さんたちですが、以前のような価格にはならないものの、２万円になった★★

さっ★★バイクの整備に小山にむかいますか★★

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motokids走行会 レポート的な★★

参加者の皆さんしてスタッフの皆さん大変お疲れ様でした★★






いろんな方々の協力や支えもあって無事終了する事が出来ました★★

俺一人じゃに何も出来ないんで・・・・。改めてみんなに

ありがとう

台数もたくさん集まってもらって何とか赤字はなかった～～（汗・・・。







年内にもまた開催するからその時はまたよろしくお願いします！！

↑　↑　業務案内　的な

↓　↓　レポート的な

実に濃い一日でした★

かなり個人的な感想なんで

やっぱの感激はあの人に逢えた　　ですね！！

バイクで●字を走ってた高校の時、とかギャラリーしてた時に走ってた方がなんと自分の走行会に来てくれる時がくるとは・・・・！！

当時は、遠くから見ているだけで、正直少し怖そうだったので、話せませんでした～～。あれから１０年くらい

ようやく話す事が出来ました！！　結構　緊張する★★した★★

当時の走りは健在でしたね★★

ドリ天編集長・宮元さん・福田さんも遊びに来てくれたりと★★

してマイミクさん達も来てくれました★★









２ＰＤで知り合いになった、RED Kの親分も来てくれて

しかも

一日中手伝ってもらっちゃって！！ＭＣやってもらいました★★

ほんとうに　ありがとうございます★★




お客さんからも差し入れもらっちゃったりと★★

ありがとうございます


朝は雨が降ってて、午前中はウェット路面で午後はドライみたいな1日で２コンディション楽しめる1日でした★★

またがんばって仕事して、走行会の開催費用を稼ぐぞー★★

次はタイヤを景品で用意するって言っちゃたからなぁ～～★★

有言実行だな★★営業もがんばらないとね


↓　↓　超個人的な

楽しんでる度は、誰にも負けない気がする★★

今日の走行会でのＡＴ（オートマ）車は全部で5台★★

もう少しで1クラス分集まるじゃん★　★

強化ＡＴを組んでの初走行・・・・！どきどきっすよね★　★

結果　がんばりすぎるとヤッパすべる。。周りに強化ＡＴがいないので、編集長に乗ってもらう事に・・・。

「なんかおせぇ～～～」

「が～ん」

みたいな！！

でも、周りのみんなが、前より上手になったじゃん！！

って

いってくれるのでそれで満足しちゃったり★★

調子くれて、走ってると




借り物バンパーとライトを1コーナーでやっつけます★　★

最近、ぶつけてばっかりだぁ～～。


とりあえずガム珍とタイラップでくっつけて～～。


スタッフとしてもがんばりますよ～～。引っ張るより押す★★





お客さんがカメラで撮影してくれて、今日データもらったんだけど俺のが無い！！

だれかあったら記念にくださ～～い。





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イベントスタッフ募集

イベントスタッフ募集★★

こんな人はぜひ★★

・モータースポーツが好きだ
・チャレンジ精神がわりと強い
・充実感を得たい

office motokidsでは、２輪・４輪問わず、モータースポーツであれば、そこに舞台があれば盛り上げるべく、出動します★★

他社イベントや大小問わず、みんなで、イベントを盛り上げていきませんか？？

大変な時もあるけど、それに負けないくらいイイ経験も出来るはず★★

俺やる！！私やる！！って方はフクダまで連絡ください★★090-7413-9793

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７月２３日 日光サーキットmotokids走行会 Ｄ走 最終告知

開催もマジかに迫ってきました！！

トータル走行時間　１０５分！！

かなり走れる走行会です！！

せっかくなので

もう少し参加者ほしいですね★★

急に決まった走行会の中、３０台以上の方が現在エントリーしてくれています！！

当日は受付しないの？？～～なんていわれます。後は、一日いらないなんて、いわれますね★★

来シーズンからと思っていた案件を今回緊急発動～～！！


レイト（当日）料金　１２０００円（朝のみ受付）

走行台数制限いないであれば走行可能な
回数チケット　１枠　３０００円
（１日中受付可能）

上記２プランは別途共済金５００円がかかります。（１ＤＡＹ対応）

事前に受付されている方が、最優先になるので、当日いきなりきても走れない場合があります。　事前にホームページや電話で確認してください。

タイムスケジュールや参加状況の確認はこちらから、
★★イベントのスタッフ・企画/運営なmotokidsにお任せください★★
☆☆☆★★★☆☆☆★★★☆☆☆★★★☆☆☆★★★☆☆☆★★★☆☆☆★★★
office:motokids
代表　福田　将士
321-3424
栃木県芳賀郡市貝町赤羽3781-67-101
Ｔｅｌ　0285-68-5963　Ｆａｘ　0285-68-5556 携帯　090-7413-9793
mail line@motokids.net HP http://motokids.net
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ナビのセットが届きましたよ★モテギ２日目終了！！

ナビが届きましたよぉ～とちょっとだけ業務連絡。。

ポータブルナビとオーディーオそしてオプションのもろもろ★★

１０万円相当～～！！　期待感満点です★★

取り付け車両は２００系ハイエース成


そして、今日はツインリンクモテギへ「スーパーモタードＭＯＴＯ１＆ＭＳＭ」のスタッフでした。

参考までに
http://www.twinring.jp/motard/about/about.html

隙あらば、カメラで撮影なんて思っていたけど、余裕無く撃沈

写真や動画じゃなくて生で見てもらうと、何つぅーか、迫力とかハラハラ感が伝わるんだよ～～

見たいたい奴　　ついて来い！！


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おつかれぇ～っつ★ ★

モテギ　初日目は無事終了★　★

天気も予想してたより全然　ヨカッタ！！

やっぱ、楽しいよなぁ★　★　今日はモタードのイベント　★　★

見てると乗りたくなっちゃう～～って気持ちを抑えながら、

かみまくりの、ダメＭＣをやってみたり、「リストバンド」って言葉が出てこなくて、「腕章」って言ってみたり

といろいろ自分にも収穫のある一日でした！！

これから３日間はツインリンクで仕事なので、、血と肉が必要なので、

近所の友人と焼肉行っちゃいました～～。。




レモンサワー３杯で出来上がる俺は大変エコ★★

今日も５時半におきないかないので、早いけどもう寝よう★★


内部連絡
スタッフさん明日もよろしくです★★

かんせいポニーやりますので、力及ばない部分も多々あるかもしれませんが、ご協力よろしくお願いしますです。

明日入りのスタッフの皆さん、本部テントに、一生懸命書いたスタッフ配置図がホワイトボードに書いてあるので、確認してくださいね★★



忘れないように
各ポスト　
・旗
・ほうき
・オイル処理剤（ペット詰）

・雨具


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今日からモテギ☆

５時起床！！しないと！！

ターボかけて寝ないと☆

ナイスアイテム☆ 今日は日光サーキット

お願いしていた、部品加工がおわったので、取り付けてみました☆

結構古いクルマになってくるとここのダンパーが抜けます！！

つっかえ棒も便利だけど、荷物になるし作業箇所によっては邪魔な時も

これだったら、サスだけなので、楽チン☆

是非是非 興味のある人はマネしてくださいね

7月２３日 日光サーキット motokids走行会 Ｄ走 お知らせ

参加される方、参加希望の方はご確認くださいまし★

■　初級クラス　■

残り　３台

■　中級Ａクラス　■

残り　５台

■　中級Ｂクラス　■

残り　１０台　■

■　上級クラス　■

残り　６台

中級ＡＢのレベル差は関係ありません。中級クラスは当日までのエントリー状況によりコース内台数が同じになるように台数分けする場合があります。

エントリー状況やタイムスケジュールの確認は、ホームページより確認お願いいたします。

まだまだ、エントリー受付中！！

お問い合わせはこちらまで！！

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オデッセイの車検

若干、お客さんの連絡掲示板見たくなったりしてますが

お客さんの車検で預かった、オデッセイ

前回は車検の準備ということでタイヤ交換や車高上げなど


まず、車検に通らなければ、しょうがないので、車高はもちろんだけど、こまごまと交換されている所を受かる状態に戻します。

最近の社外のクリアーテールはリフレクターが付いていますが、付いていない奴は後付けで対処！！



後は、車高の問題ですが、最低地上高なので一番低いところでパスしなきゃいけません。。今回はマフラーがどうやら、問題！！純正のマフラー吊り輪だとパスできないので、全体的にマフラーの位置が上がるように対処していきます。



ポジションバルブなども「青」とか色つきは通りませんので、もちろん交換していきます！！

これで、車検準備は完了です！！

お客さんの予算にも寄るけれど、なるべくこの後２年間はトラブルが起きないように、クルマの整備や点検をして見直す時期でもあるので、駄目そうなところは、交換していきます。

今回は
リアのブレーキパット
ブレーキフルード
エアクリーナー
エンジンオイル
オイルフィルター







を交換しました。

無事に車検に合格したので、車高を下げました。お客さんの言ってた、エアコンの音は預かっていた間は症状がでず、、判りません。気が付いたところで言うと、左のフロントショックが抜けてます。こちらも早めに交換　or オーバーホールですね！！

フロントメンバーがガリガリだったので、再塗装しておきました★★

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はたらけ！！ セレクト オート事業部

梅雨明け！！

熱い！！ダルい！！眠い！！　の三拍子★★

今日はお客さんのＡ３１のオイル交換＆ナビの商談で夕方にまでなっちゃいますた★★

日産が好きなせいか、日産車が多いです★★

デフ・ミッション・エンジン/オイルの交換





持ち上げついでに下回りをいろいろチェック！！

フロントパイプがイイ感じに潰れています・・・。もう少しで、穴が空きそうだな・・・。





見ずらいけど、ミッションのリアオイルシールからオイルが漏れが・・・。






んっ　　んっ　　なんか鉄粉＆破片が多いような～～


しかも

ミッションオイルの注入口のボルトが緩みません！！＆なめてます。





今回は上から入れたけど次回は交換しましょう！！ついでにリアのオイルシールもね★★


うわさのエアナビを購入する事になったので、如何なものかと？？





値段も４５０００円くらいだし、イイ感じだったら、手軽でいいかもね★★

取り付け工賃も要らないし、持ち運べるしね★★

（ナビ要らない派の自分は興味があっても、付けません）

到着が楽しみですな



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８月２２日 日光スーパー耐久レース 特別日程のご案内

日光スーパー耐久レースに参加ご予定の皆さん、特別スポーツ走行に来られる方にご案内があります。

スポーツ走行のタイムスケジュールはまだ決まってはおりません。

今回ご案内するのは、当日のライセンス更新についてになります。

★ライセンス講習はありません。走行できるのは有効期間内のライセンス保有者になります。

★ライセンス講習日+２輪スポーツ走行日

８月

３日（月）

９日（日）

１５日（土）

２０日（木）

★更新についての詳しい事は日光サーキットにお問い合わせください。


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さよなら～～ドリラジ～～

ヨコモのドリラジとのお別れを決意★★

ゆっくりと遊んでいる時間も最近は無く・・・・。

きっと

次遊ぶ時には、新しい奴がでてきてそっちがほしくなっちゃうと思う★★

なので　ヤフオクへ→→

次はＨＰＩがいいなぁ～なんて思ってる今日この頃。。。

遊ぶ時間も惜しいけど、、今はとりあえずイベント業務に専念★★

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motokids走行会D走のお知らせ★★

走行会まであとわずか→→→

ホームページでもエントリー状況は確認できるけどクラス毎でのお知らせ★★

■　初級クラス　■

残り　６台

■　中級Ａクラス　■

残り　４台

■　中級Ｂクラス　■

残り　１１台　■

■　上級クラス　■

残り　１１台

中級ＡＢのレベル差は関係ありません。

まだまだ、エントリー受付中！！

お問い合わせはこちらまで！！

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今日は日光サーキットに応援に行ってきます。

走行会でお世話になっている

マイミクの「ぷ～ぅさん」さんが、本日開催されるＤ１ストリートリーガルに参戦するので、応援にいきます★★

クルマに「motokids」ステッカーを張ってくれてます★★
結構うれしいです★★


motokids

motokids的にすごく応援しているので、地元の大会なのでバッチリ応援したいと思います！！

「ぷ～ぅさん」　がんばれ～

ゼッケンは５６

１２：３０から予選開始なので、それまでには行こうと思います。


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妥協点は何処？？

キッズバイクの試乗会ようの企画書を作ってます★

作ってみて、身内プレゼンしてみて


もう少しココを変更してみたらとか

ここがわかりづらいから変更とか

と気が付いたらver4くらいに・・・・

速く提出準備をしないといけないのに・・・・

これで判断基準になるんだと考えると・・・・・・。

考えるとツボにハマル～～～


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セフィーロ 強化ＡＴ計画 最終

とりあえず任務完了★★

変速するし、、普通になりました。。朝、出勤する人たちに行ってらっしゃい！！そしてお帰りなさい。。　まだやってるんです。。　な

一日も今日まで！！　完成～～★



画像１

★ＧＣ３５と思われるシュヴェーレンの強化ＡＴ★


▲疑問点？？

■ＧＣ３５なら２５００ｃｃだしＨＣ３５なら２０００ｃｃ

■ＧＣ３５にあるはずの、
　　タービンセンサー　が付いてません。。（強化ＡＴだから？？）

■ＨＣ３５には無いはずのシフトソレノイドＡ圧検出がカプラーにあたりと・・・





▲Ａ３１のＡＴとＧＣ３５？ＡＴの違うところ



画像２

■湯たんぽのサイズが違う



画像３

■湯たんぽの高さは一緒ポイ

■Ａ３１のＡＴはインヒビーＳＷとＳ/Ｖはミッション直でハーネスが付いていて、ＧＣ３５？は各々にカプラーが付いている（画像１は、ハーネスをさしてみたもの）



画像４

■インプットシャフトの径が違う！！Ａ３１の方が少し細い。

Ａ３１が１８ｍｍ　ＧＣ３５が２０ｍｍ

初日はドライブプレートがなかったので、Ａ３１のトルコンを無理やりつけてしまおうと・・・。
Ｅ/ＧとＡＴがなかなか付かず最後に気が付いた★★たかが３ｍｍされど３ｍｍ

■ドライブプレートが違う！！



画像５

左　Ａ３１　右　ＧＣ３５（ＲＢ２５ＤＥ）

Ａ３１はトルコンを３穴で固定　ＧＣ３５はトルコンを４穴で固定

セルはそのまま使えました。

あちらこちら探しまくって、やっと入手！！近所のおじさんが持ってた！！



▲ドッキング完了



画像６



画像７

■オイルパンもどうせなら、ついでにガスケット交換★
中身をのぞいてみるもサッパリわかりません・・・。どこが強化ＡＴになってるのやら、ＡＴ素人なんで・・・



画像８

■シフトレバーのピロ仕様？？
なんとなくブッシュをピロにする時代なんで、シフトレバーとＡＴのジョイントを余ってるピロで取り付けて見ました・・。クイックになった様な気はするけど、メリットはありません。ＡＴなんで



画像９

■メーター用の車速センサー
Ａ３１は機械式でＧＣ３５は電気式になってる。とりあえずサイズを測ったら、径は一緒。ドリブンのオフセットは違うけど・・・、とりあえず、突っ込んでみた。。結果的に動けばＯＫじゃん



▲とりあえず形にはなったけど・・・・。

■トラブル連打
・変速しない
・なんか煙がでてる
・インジゲーターの表示がおかしい

■考えてみた・・・・。原因シリーズ
その１
ＳＶとインヒビＳＷに配線を半田使用としたら、付かないので、被覆ごとピンに指して、ホットボンドで固定

その２
カプラーを指す事によって、ハーネスに行くのがと～～

その３
セフィーロの配線の色やＣＰＵが全くもって整備書と違ったことにあとで気が付く

一応、抵抗とかつけるときに図って、基準値ないだった。

けど

今は、駄目・・・。　大切なのはいつだって今！！

もう一度、ミッション降ろして再配線。

■２回目



画像１０

■パソコンのＵＳＢのカプラを作る時に使うピンを代用します。今度はしっかり半田します。

■配線のジョイントはお気に入りの魔法の繋ぎ手で、ジョイントしてこちらも保険をかけて半田します。



画像１１

■ピンをカプラーに挿して、やっぱり最後はホットボンドを注ぎコム。

■結果

最終的には、配線トラブルと配線ミスこれですね。
思考錯誤の結果、ちゃんと動くようになった。失敗したから、考えながら学ぶんです。難しいことはわからないけど、何とかなるんです。やってみてから考えればイイ。とりあえずやってみる。



トラぶった時の自分あてに
今回のメモをＰＤＦにしてＨＰに載せるから、次トラぶったら、それを見なさい。メモ紙はなくしてしまうでしょうから・・・。



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セフィーロ強化ＡＴ計画３

ＡＴの自己診断をかける★★

やり方は省略して

-はＯＫ　*はＮＧ

-*-**-----

2.4.5がＮＧ

1.車速センサー
2.車速センサー2
3.スロットルセンサー
4.シフトソレノイドＡ
5.シフトソレノイドＢ
6.オーバーランクラッチソレノイド
7.ロックアップソレノイド
8.油温センサー
9.エンジン回転信号
10.ライン圧ソレノイド

各センサーやインヒビＳＷの電圧や抵抗をチェックしながら、とりあえずインヒビＳＷは大丈夫そうかな。

現在の症状

毎回変わるけど、

※Ｄレンジでブレーキを踏むとストールします。
※変速しない
※１レンジで、ミッションから何か死にそうな蝉の音が聞こえる

あと３つ、クリアーすればＯＫ★★★


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チャレンジロードのスタッフ

今日はチャレンジロードのスタッフで日光サーキットに行ってました★★

自宅　数キロ前で、体力の限界・・・・。クルマで寝ていました～～～。

気がついたらこんな時間！！！　ウチに帰らないと・・・。


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今日の日光サーキット

セフィーロ強化計画２

とりあえず、ミッションが載りました。。

足りなかったパーツも何とか入手できたしこれでＯＫ！！

問題発生！！

忘れないように作業メモ！！

・シフトパネルの表示が？？
　Ｐ---１
　Ｒ---２
　Ｎ---Ｄ
　Ｄ---Ｎ
　２---Ｒ
　１---Ｐ

・実走時　１ギア時　２５００ｒｐｍあたりで失火

・実走時　２ギア時　３０００ｒｐｍあたりで、ギアを変速使用とする。

・実走時　Ｄギア時　２ギア以上変速しない。

ＧＣ３５のミッションを使用しているので、Ｓ/Ｖ配線とインヒビＳＷの配線図に合わせて、Ａ３１用のハーネスを作ったからなのか、メーターに行く配線も合わせて、変更しないとだめなのかも。

気がかりなのが、Ａ３１にはないシフトソレノイドＡ圧力Ｓ/Ｖが・・。

あとで自己診断かけるしかないなぁ。。

いいか悪いかはわからないが、ＡＴからＭＴに乗せ替えをする際に直結するあのカプラーを直結したら、どのギアでもセルが回るようになったので、ストールした際には、使えるのが便利かも？？

（危険性もあるか）


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セフィーロ 強化ＡＴ計画

若干、調子も良くなったのと、じっと出来ないので、老体のＡＴを交換★★

結果、今日はつかなかったので、詳しい人がいたら教えてください。

ヤフオクでＧＣ３５についていたという、シュヴェーレン強化ＡＴをゲット★★平成９年のクラブＳという以外は不明品

ＡＴ型式はＡ３１と同じなので、イケるはず？？で作業開始★

作業メモ
■■ＲＥ４Ｒ０１Ａ型のＡＴでも違うじゃん！！

※Ａ３１は「ＡＴ・Ｓ/Ｖ」と「インヒビターＳＷ」がエンジンルームまで、つながってる。

※ＧＣ３５は「ＡＴ・Ｓ/Ｖ」と「インヒビターＳＷ」後にカプラーがある

Ｒ３４も同じだろう！？という事で、配線図と睨めっこ。Ａ３１の配線を切って、ＧＣ３５ミッションのカプラーに再配線。

■■トルコンも違うじゃん！！

※Ａ３１はドライブプレートが３穴

※ＧＣ３５はドライブプレートが４穴

って事は？？ドライブプレートを交換？？セルも？？

自宅に帰ってＦＡＳＴで検索するも、品番がＡ３１もＧＣ３５も同じで出てくる？？

同じじゃないんだけどな～～。

訳がわからん。。

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久しぶりにヤバイかもです・・・。

ぜんぜん良くならんので、病院に行って来ました～～。

点滴やら血液検査など・・・・。

日光の準備もしないといけないのに～～っ！！

動け！動け！働け！


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タバコ飲んだからかぁ？

タバコ汁のガブ飲み！！

なのか

ゲロが止まらない〜(;_;)

でもお腹はすくんだよな(゜∀゜;ノ)ノ

食って出して食って出して〜。
喉がいたいp(´⌒｀q)