若干、調子も良くなったのと、じっと出来ないので、老体のＡＴを交換★★
結果、今日はつかなかったので、詳しい人がいたら教えてください。
ヤフオクでＧＣ３５についていたという、シュヴェーレン強化ＡＴをゲット★★平成９年のクラブＳという以外は不明品
ＡＴ型式はＡ３１と同じなので、イケるはず？？で作業開始★
作業メモ
■■ＲＥ４Ｒ０１Ａ型のＡＴでも違うじゃん！！
※Ａ３１は「ＡＴ・Ｓ/Ｖ」と「インヒビターＳＷ」がエンジンルームまで、つながってる。
※ＧＣ３５は「ＡＴ・Ｓ/Ｖ」と「インヒビターＳＷ」後にカプラーがある
Ｒ３４も同じだろう！？という事で、配線図と睨めっこ。Ａ３１の配線を切って、ＧＣ３５ミッションのカプラーに再配線。
■■トルコンも違うじゃん！！
※Ａ３１はドライブプレートが３穴
※ＧＣ３５はドライブプレートが４穴
って事は？？ドライブプレートを交換？？セルも？？
自宅に帰ってＦＡＳＴで検索するも、品番がＡ３１もＧＣ３５も同じで出てくる？？
同じじゃないんだけどな～～。
訳がわからん。。
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